Encontrar el vídeo lleva demasiado
Cuando pasa algo, localizar la cámara y la hora correctas cuesta tiempo que no hay.
CCTV-Tren
El tren graba. El maquinista ve lo que importa. Tierra recupera la imagen cuando la necesita.
Videovigilancia embarcada para metros y trenes. Seguridad del viajero, respuesta rápida al incidente y un archivo ordenado, aunque el tren esté en un túnel sin cobertura.
Grabación continua
Funciona sin cobertura
Borrado automático al cumplir el plazo
El problema
Cuando pasa algo, localizar la cámara y la hora correctas cuesta tiempo que no hay.
Si el sistema depende de tierra, no sirve justo cuando el tren está bajo tierra.
Hay que conservarlas el tiempo legal y borrarlas después, con rastro de quién las ha visto.
La solución
Un flujo simple: grabar a bordo, ver en cabina y recuperar en tierra.
Graba todas las cámaras, todo el rato, y marca solo lo que es una alarma.
El maquinista ve un mosaico simple y, si salta una alarma, la pantalla va a esa cámara.
Se busca por fecha, coche o cámara y se descarga un paquete listo para entregar.
Qué incluye
Conservación configurable y borrado automático al vencer el plazo.
Un tirador de emergencia o una puerta fuera de sitio destacan esa grabación y avisan en cabina.
Pensada para usarse con prisa: un mosaico y un salto a la cámara afectada.
Por todo el tren, un coche o una sola cámara, entre dos fechas. El resultado se descarga en uno o varios paquetes. El vídeo se puede dejar como se grabó o pasarlo a un formato que abra cualquier reproductor; si hay que convertirlo, el sistema avisa de que puede tardar.
Sigue grabando sin cobertura y envía eventos e imágenes a tierra cuando vuelve la red.
Quién la pidió y cuándo. Los paquetes generados se pueden borrar a mano o caducan solos a la semana.
Para quién
Localizar un incidente y llevarse las imágenes.
Ver la cámara que importa, sin menús.
Comprobar que el tren graba y sacar el material sin depender de un técnico externo.
Cómo encaja
Cámaras del tren
Grabador a bordo
Pantalla de cabina
La plataforma de vídeo que ya se usa en tierra
Se añade al tren. No obliga a cambiar el centro de control.
Te lo mostramos con un tren real o una maqueta, sin compromiso.
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